PLATINUM MOTOR Lublin | PGE Ekstraliga

Statystyki drużyny

#	Poz.	Zawodnik	Kls	Me	Pkt	Bon	Sum	St	Średnia	I	II	III	IV
1.	1.	Bartosz Zmarzlik	TAK	20	237	8	245	97	2.526	59	25	10	2
2.	7.	Dominik Kubera	TAK	14	133	12	145	66	2.197	29	15	16	6
3.	10.	Jack Holder	TAK	16	142	14	156	75	2.080	28	22	14	11
4.	11.	Fredrik Lindgren	TAK	20	168	31	199	97	2.052	25	32	29	7
5.	18.	Jarosław Hampel	TAK	20	164	12	176	91	1.934	34	22	18	17
6.	22.	Mateusz Cierniak	TAK	20	133	19	152	83	1.831	25	15	28	13
7.	46.	Bartosz Bańbor	TAK	20	33	6	39	41	0.951	3	7	10	19
8.	53.	Kacper Grzelak	TAK	18	24	5	29	43	0.674	1	5	11	23
9.		Antti Vuolas	NIE	2	3	0	3	7	0.429	0	0	3	4
10.		Fraser Bowes	NIE
11.		Jan Rachubik	NIE	1	0	0	0	0		0	0	0	0
12.		Paweł Miesiąc	NIE
13.		Mateusz Tudzież	NIE
14.		Viktor Trofymov	NIE
15.		Bartosz Jaworski	NIE	3	0	0	0	0		0	0	0	0

Zobacz pełny ranking

Sponsor tytularny

Kadra drużyny

Menedżerowie drużyny

Jacek Ziółkowski

Trenerzy

Maciej Kuciapa, Maciej Więckowski, Piotr Więckowski

Kierownicy drużyny

Katarzyna Głowacka, Rafał Kamiński, Maciej Kuciapa, Aleksandra Marmuszewska, Marcin Świderski, Kamil Walczak, Piotr Więckowski, Marcin Wnuk, Jacek Ziółkowski

Informacje

2złote

2srebrne

0brązowe

56/86

ZWYCIĘSTWA

4/86

REMISY

26/86

PORAŻKI

Speedway Lublin S.A.
ul. Rusałka 6,
20-103 Lublin

Rzecznik prasowy:
Dawid Monkieliewicz

http://motorlublin.com.pl/

Pojemność	9302
Długość toru	382.0 m
Szerokość	10.5 m - prosta startowa, 10.3 m - prosta przeciwległa / 14.1 m - I łuk, 14.7 m - II łuk
Rekord toru	65.16 s - Maksym Drabik - 22.06.2019

2017

Żużel przy Alejach Zygmuntowskich w Lublinie i historia miejscowych „Koziołków” kojarzyć mogą się przede wszystkim ze słynnym Hansem Nielsenem. Duński internacjonał poprowadził Motor do najpiękniejszego sukcesu w dziejach, czyli zdobycia srebrnego medalu w Drużynowych Mistrzostwach Polski w sezonie 1991. Wówczas o sile zespołu stanowili także Australijczyk, Leigh Adams, Czech Antonin Kasper, a także plejada polskich zawodników: Dariusz Stenka, Marek Kępa, Jerzy Mordel, Dariusz Śledź i Jerzy Głogowski.

W Lublinie przez lata nie brakowało talentów, dobrych zawodników i trenerów, a kibice do dziś wspominają sukcesy Zbigniewa Studzińskiego, Tadeusza Bereja lub Witolda Zwierzchowskiego.

Do historii przeszła data 1 kwietnia 1990 roku, choć wielu uważało, że to żart primaaprilisowy, Hans Nielsen po raz pierwszy właśnie wtedy założył plastron Motoru i wystąpił w meczu z ROW-em Rybnik. Zawody zakończył z dorobkiem 14 punktów, a jedynej porażki doznał z Eugeniuszem Skupieniem. Późniejsze koleje losu Motoru bywały różne, ale dość szybko drużyna straciła wartość sportową. W 1995 rok to degradacja do niższej klasy rozgrywkowej, a także pożegnanie z młodymi nadziejami klubu: Pawłem Staszkiem i Robertem Dadosem (Indywidualny Mistrz Świata Juniorów z 1998 roku).

Odbudowa klubu, ale już pod nową nazwą – KM Cross Lublin – rozpoczęła się w 2017 roku. Wówczas reaktywowano sekcję żużlową i od razu udało się, po barażach ze Stalą Rzeszów, uzyskać awans do Nice 1. Ligi Żużlowej, a stamtąd droga wiodła do PGE Ekstraligi, która stała się faktem w sezonie 2019. Co prawda Speed Car Motor Lublin przegrał w pierwszym meczu finałowym Nice 1. Ligi Żużlowej 2018 z ROW-em w Rybniku 38:52, ale w rewanżu odrobił straty, pokonał zespół ze Śląska 53:37 i awansował do najlepszej żużlowej ligi świata w sposób budzący aplauz, a przede wszystkim wielką radość rozkochanej w żużlu publiczności. Ostatni mecz sezonu 2018 to euforia na trybunach, komplet publiczności i wielka radość działaczy.

Znaczący wkład w odbudowanie i funkcjonowanie lubelskiego żużla ma rodzina Kępów: Marek, którego kibice szanują jako byłego żużlowca Motoru, a także jego syn Jakub – dyrektor sportowy i prezes młodego pokolenia, a przede wszystkim „mózg” całego klubu. W klubie nie odżegnują się od tradycji. Maciej Kuciapa dziś prowadzi szkolenie młodzieży, a Jacek Ziółkowski występuje w roli menedżera.

Pierwszy sezon w PGE Ekstralidze (2019) zakończył się dla drużyny dwoma ważnymi wydarzeniami: wszystkie mecze obejrzały komplety widzów, a zespół utrzymał się w szeregach najlepszych. W 2020 roku ponownie lublinianie zajęli 6. miejsce, a w kolejnym (2021) zdobyli srebrny medal. Szkielet ekipy to doświadczeni Grigorij Laguta i Jarosław Hampel, wsparci Dominikiem Kuberą i Mikkelem Michelsenem, a od 2022 roku także nowym zawodnikiem, Maksymem Drabikiem. Nie byłoby sukcesów, gdyby nie świetni juniorzy: Wiktor Lampart i Mateusz Cierniak. Wszystko to doprowadziło do złota w 2022 roku, po którym drużynę przemeblowano. Odeszli: Drabik, Michelsen i Lampart, a przyszli Bartosz Zmarzlik, Jack Holder i Fredrik Lindgren. Pojawił się też nowy sponsor tytularny i nazwa drużyny: PLATINUM MOTOR Lublin.